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Semi Slick
- 195/50R15
- 195/55R15
- 205/50R15
- 205/45R16
- 205/55R16
- 205/40R17
- 205/45R17
- 215/40R17
- 215/45R17
- 225/45R17
- 235/40R17
- 235/45R17
- 245/40R17
- 255/40R17
- 225/40R18
- 235/40R18
- 235/45R18
- 245/40R18
- 255/35R18
- 265/35R18
- 265/40R18
- 275/35R18
- 285/35R18
- 235/35R19
- 245/35R19
- 245/40R19
- 265/30R19
- 275/30R19
- 275/35R19
- 285/30R19
- 295/30R19
- Slick
- Technique
Technique
Zone Technique - Pneus Zestino
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Bien Choisir son semi slick Zestino
Usage Route / Circuit / Grip / Col / Rallye - Zestino Gredge TW140
- (Nous ne conseillons pas le Zestino Gredge Medium pour ces usages, peut importe le véhicule, l'endurance du Soft TW140 est déjà supérieure à de nombreux concurrents)
En usage 100% route sur un véhicule test Mercedes A250 (Traction, lourd, 250cv) un train de Zestino Gredge Soft TW140 arrive à boucler 14 000km
En usage 100% piste, sur Subaru Impreza STI 8 de Time Attack, un set de Zestino Gredge Soft TW140 arrive à faire 3 à 4 journées de pistes entières selon les conditions.
Usage Drift
- Drift Training et Amateur ou Semi Pro - Zestino Acrova TW280 (à retrouver sous Gredge TW280) - Profil le plus endurant au monde dans sa catégorie, jusqu’à 20 passages avec une paire, la vitesse est également au rendez-vous
- Drift Semi Pro et Pro - Zestino Gredge Medium TW240 pour allier endurance et vitesse
- Drift Pro - Pour un des profils les plus rapide au monde, Zestino Gredge Soft TW140
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Bien utilisé son semi slick Zestino
Refroidissement
- Usage Drift Training (glisse continue) - Les pneus Zestino apprécieront, et votre monture aussi, un tour de refroidissement tous les 3 à 4 tours pour une durée de vie optimale.
Pressions de fonctionnement :
- Route - entre 1.8b et 2.2b CHAUD
- Circuit Grip - entre 1.6b et 2.2b CHAUD
- Drift entre 0.8 et 1.4b FROID
Technique
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